وجوه اشتراک بالابرهای آکاردئونی و بالابرهای دکلی

وجه اشتراک های بالابرهای آکاردئونی و دکلی به شرح زیر می باشد:

هر دو بالابر، ابعاد مشابه دارد.

ارتفاع دسترسی هر دو این مدل بالابر ها مشابه می باشد.

امکان کار با برق سه فاز و تک فاز را دارند.

امکان نصب اینورتر را دارند.

نصب شعله برق درون سبد برای هر دو نوع مشابه است.

ایجاد منبع تغذیه برق 12 ولت در تمام لیمیت سوئیچ ها و کلید های کنترل

نصب سیستم مکانیکی کنترل ظرفیت در هر دو نوع بالابر ، به این صورت که اگر ظرفیت بیش از حد روی بالابر سوار گردد ، سیستم هیدرولیک مسلح نشده و دستگاه تا تخلیه بار مازاد بالا، نخواهد رفت .

استفاده کردن از جک های هیدرولیک اروپایی با کیفیت در هر دو نوع بالابر

استفاده از چرخ های توپر با ظرفیت تحمل 4 تن برای بالابر 700 کیلوگرمی

بالابر آسیا برج

تفاوت بالابرهای آکاردئوننی و بالابرهای ریلی

تفاوت این دو نوع بالابر در ارتفاع سبد می باشد یعنی حداکثر فاصله ای که سبد سکوی بالابر آکاردئونی در حالت جمع شده نسبت به سطح زمین دارد، یک متر بوده ولی این فاصله در بالابر ریلی در متراژ حداقل 25/2 متر و حداکثر 25/3 متر است. این برتری بالابر آکاردئونی به کاربر اجازه می دهد تا در صورت داشتن بار سنگین، بتواند راحت تر آن را درون سکو قرار دهد، چرا که در حالت جمع شده ، فاصله کف سکوی بالابر آکاردئونی به سطح زمین، بسیار کمتر از این فاصله در بالابر ریلی است . 

برای آشنایی بیشتر به سایت بالابر آسیا برج مراجعه فرمایید.

آسانسور هیدرولیکی Hydraulic Lift

در آسانسور هیدرولیک عامل اصلی حرکت کابین، شامل مجموعه سیلندر و پیستون هیدرولیکی بوده که می تواند وزنه تعادل داشته باشد.

آسانسور هیدرولیکی دارای دو نوع مستقیم و غیر مستقیم می باشد.

در نوع مستقیم جک بدون واسطه به زیر کابین و یا یوک کابین در کنار کابین متصل شده و در نوع غیر مستقیم حرکت توسط سیم بکسل به کابین (کاراسلینگ) منتقل می گردد.

این مدل آسانسور ها قبل از اختراع آسانسورهای کششی در آمریکا رواج داشته است و برای حمل و نقل بارهای سنگین در آسانسورهای اتومبیل بر، باربر و همچنین در ساختمان های مسکونی کم ترافیک با ارتفاع کم استفاده می شود.

اطلاعات بیشتر در وب سایت بالابر آسیا برج 

اجزای بالابر آکاردئونی متحرک

اجزای یک بالابر آکاردئونی متحرک شامل:

شاسی، بازوهای باز شونده از جنس پروفیل های آهنی، جک هیدرولیکی، پاوریونیت، کابین، چرخ خودرویی یا کارگاهی، جک استقرار، تابلو فرمان، اکسل و متعلقات فرمان

هر کدام از این اجزا، مشخصه های خاص خود را دارند مثل:  جک هیدرولیک که شامل شفت و سیلندر و رینگ های داخلی می باشد یا کابین ها که انواع مختلفی دارد. بعضی از این بالابرها، دارای کابین هایی از جنس فایبر گلاس هستند.

 پاوریونیت از اجزایی است که دارای ترکیبات مختلفی مثل باک روغن، زیر شیری، پمپ هیدرولیک، شیر برقی هیدرولیک، الکتروموتور، فولی کنترل، فیلتر، کوپلینگ، پوسته، بوشن و اتصالات می باشد.

تاثیر سیستم جبران فشار در کارایی انواع بالابر و آسانسور هیدرولیکی

تاثیر شتاب گیری رو به بالا :

 در زمان شروع حرکت بالابرهای هیدرولیکی، فشار خروجی پمپ و فشار خروجی شیر کنترل باز شده، صفر می باشد. در نتیجه مسیر جبران ساز تحت تاثیر نیروی فنر کاملا باز می باشد.

با گردش پمپ و بالا رفتن فشار داخل روغن در قسمت داخل شیر کنترل بالابر، سیستم جبران ساز به جریان می افتد. در این مرحله سلنوئید شیر پایلوت تحریک نشده است و کاملا باز می باشد اما شیر یک طرفه بسته است.

ادامه مطلب در 

تاثیر سیستم جبران فشار در کارایی انواع بالابر 

تکنولوژی در صنعت آسانسور و بالابر

تکنولوژی در این صنعت باعث به وجود آمدن آسانسورها و بالابرهای جدید شده است.

این آسانسور های جدید مزایای بسیاری دارد که به شرح زیر می باشد:

برای نصب کردن آسانسور دیگر نیازی به موتورخانه نمی باشد

گیربکس و سیم بکسل از مجموعه سیستم محرک بالابر حذف شده است.

 فرایند نصب کردن آسانسورها بسیار سریع می باشد

سازگاری کامل با محیط زیست دارد

دارای قطعات و لوازم کم حجم می باشد.

هزینه های ساخت و ساز ساختمان را کاهش می دهد.

ویژگی مهم بالابرهای خانگی، فروشگاهی و غذابر

یکی از ویژگی های مهم انواع بالابر های خانگی، فروشگاهی و غذابر عدم نیاز به چاله آسانسور و تخریب کردن بنای مورد نظر و عدم نیاز به آهن کشی و ساخت اتاق آسانسور است.

همچنین از دیگر ویژگی های این بالابر، امکان انتقال نیروی محرکه از یک مکان جدا به بدنه اصلی دستگاه ، تجهیزات نیرو محرکه ، پمپ هیدرولیک و تجهیزات روغن است که در صورت نبودن فضای کافی در محل نصب بالابر می توان این تجهیزات را در فاصله 10 متری آن نصب کرد.

طراحی سازه ها و نصب این بالابر ها بسیار قابل انعطاف است، به صورتی که در هر مکانی می توان نصبش کرد.

شرکت آسیا برج

شیرهای کنترل جهت مخصوص بالابر

این شیرها تعیین کننده مسیر عبور جریان سیال در مدار هیدرولیکی هستند که از نظر ساختمان داخلی ان دو نوع کلی اسپولی و سوپاپی می باشد.

شیرهای سوپاپی در انواع ساچمه ای صفحه ای و مخروطی هستند و این شیرها نسبت به شیرهای اسپولی کمتر استفاده می شود, البته با بالا رفتن تکنولوژی این شیرها, کاربردشان در صنعت رو به افزایش می باشد.

شیرهای اسپولی دارای یک میله قرقره ای مانند است که با توجه به نوع عملکردشان, یک سری برآمدگی و فرورفتگی هایی رو میله آن وجود دارد.

بیشتر این شیرهای کنترل جهت که در مدارهای هیدرولیک استفاده می شود از نوع اسپولی می باشد.

شیرهای چند راهه, شیرهای یکطرفه و غیره از انواع شیرهای کنترل جهت می باشند.

شیرهای هیدرولیک مخصوص بالابر

مشخصات نردبان کشویی دستی مدل DMLP چیست

یکی از محصولات بالابری که شرکت آسیا برج عرضه نموده است نردبان کشویی دستی می باشد. این بالابر مخصوص نفر با ارتفاع کاربردی تا 18 متر تحت زاویه درجه می باشد. همچنین این دستگاه مجهز به سیستم ضد سقوط می باشد و قابلیت جابجایی توسط نفر را دارد و همینطور امکان یدک کردن از طریق خودرو را دارد. مواردی که در ادامه آمده است مشخصات این محصول می باشد :

- سیستم وینچ ، گیربکس ، دستی 

- دارای قابلیت استقرار توسط دو نفر و حتی یک نفر ، در زمان کوتاه

- محکم ، بادوام و ایمن بابکارگیری راحت و آسان

- دارای پلاک راهنما ، تصویری روی بدنه دستگاه ، جهت آگاهی بیشتر کاربر به دستور العمل بکارگیری و نکات ایمنی

- وسیله ای مدرن و اقتصادی جهت استفاده از نیرو امکانات

- استفاده از 2 رشته سیم بکسل مجزا و سیستم هنگام زاویه گرفتن و همچنین باز شدن ریلها ، در نتیجه بدست آمدن ضریب اطمینان مناسب 

کفشک و راهنمای آسانسور و بالابر چیست

در قسمت بالا و پایین کابین آسانسور و وزنه تعادل کفشک راهنمای آسانسور نصب می گردد و با حرکت نمودن در امتداد ریل های بالابر راهنما ، نقش راهنما را ایفا می نماید. کیفیت و کارایی کفشک های راهنما و ریل ها بیشتر از وسایل دیگر در سیستم بالابر و آسانسور ، بر روی آسانی حرکت تاثیر دارند.

 برای سرعت های متوسط و کم بایستی از کفشک راهنمای لغزشی استفاده نمود. کفشک های راهنمای لغزشی برای کابین بایستی همواره از نوعی باشد که قابل تنظیم باشد. برای سرعت های بالا، بایستی از کفشک غلطکی برای کابین و وزنه تعادل استفاده نمود. این کفشک ها سبب کیفیت حرکت ، نداشتن نیاز به روانکاری ریل ها ، کاهش سر و صدا و صرفه جویی در انرژی به دلیل کم شدن اصطکاک می گردد.